Folleto técnico y Coste del tratamiento
Desde 2001
"rb bertomeu” beco DC-Ship Concentrado
Desde 2018 Aditivo Concentrado
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Tratamiento completo para Fueloil Marino RMA-10, RMB-30. Para motores marinos.

Inhibidor de la corrosión por Vanadio y Sodio, dispersante de carbones MCR y asfáltenos, desemulsionante, detergente, elimina algas y hongos, mantiene limpios los inyectores, optimiza la combustión, reduce el consumo y ahorra costes de mantenimiento.

 

EFECTOS

Dispersante de carbones y asfaltenos que reduce lodos en un 55% y la frecuencia de disparos de las depuradoras. Mantiene limpios los filtros. Desemulsionante, decanta el agua y elimina algas y hongos. Estabilizante que retarda la degradación del combustible. Detergente, mantiene limpios los inyectores, mejora la combustión y reduce la emisión de no quemados en un 80%. Magnesio soluble que inhibe la corrosión. Neutraliza las incrustaciones y corrosión causadas por el Vanadio y Sodio en las válvulas y turbos.


La suma de todos los efectos proporciona el ahorro de combustible en un 3% y, consecuentemente, las emisiones de Dióxido de Carbono, CO2, así como de NOx y SOx se reducen en el mismo porcentaje del 3%.

 

COMPOSICIÓN

a) >60% de Carboxilato de Magnesio soluble / Sales orgánicas de Magnesio de ácidos grasos (moléculas-secreto comercial) solubles en hidrocarburos [ver punto a-1]
b) >25% Dispersantes, tensioactivos, desemulsionantes, algicidas y fungicidas, estabilizantes, detergentes e inhibidores de la corrosión. [ver puntos b-1 a b-7]
c) <15% Disolventes orgánicos [ver punto c-1]
d) Densidad 0,900 Kg/L

a-1) Carboxilato de Magnesio soluble/ Sales orgánicas de Magnesio de Ácidos grasos (moléculas-secreto comercial) solubles en hidrocarburos.
Área activa / Área superficial de 1 gramo de moléculas de Magnesio: ~ 1.800 m2/g

b-1) Dispersantes, que provocan la separación uniforme de las partículas ya existentes de asfaltenos, carbones y demás sólidos que contiene el fueloil, minimizando la formación de lodos.
b-2) Tensioactivos, que disminuyen la tensión superficial del combustible y consiguen mejor pulverización.
b-3) Desemulsionantes, que aceleran la velocidad de decantación del agua, al fondo del tanque de almacenamiento, pudiendo ser eliminada con suma facilidad.
b-4) Algicidas y fungicidas, que evitan la contaminación en los tanques de almacenamiento debida a algas y hongos.
b-5) Estabilizantes, que retardan el envejecimiento y degradación normales del combustible, y evitan el aumento de sedimentos por incremento del tamaño de las partículas pequeñas en suspensión.
b-6) Detergentes, que reducen la formación de depósitos carbonosos y pérdida de caudal en los inyectores, y mantienen una excelente pulverización.
b-7) Inhibidores de corrosión, que protegen las partes metálicas de los circuitos de combustible.
c-1) Disolventes orgánicos, con punto de inflamación > 65ºC. (V.C.)

DOSIFICACIÓN / PUNTO DE ADICIÓN: En la tubería de alimentación al tanque de combustible.
Fuel Oil Marino RMB-30.......................................: 0,150 Kg/Tm de combustible. - Ratio aditivo:combustible 1:6666
Fuel Oil Marino RMA-10.......................................: 0,111 Kg/Tm de combustible. - Ratio aditivo:combustible 1:9000

COSTE DEL TRATAMIENTO SEGUN EL COMBUSTIBLE Y LA CANTIDAD DE ADITIVO SUMINISTRADA

Coste del tratamiento para Fueloil RMB-30 (Dosis recomendada 0,15 Kg/Tm de combustible)
Precio 1Kg de aditivo beco DC-Ship Concentrado
23,94 €/Kg
19,68 €/Kg
10,33 €/Kg
9,81 €/Kg
Envase / suministro
5 L
25 L
4 bidones x 200 L
IBC x 1000 L
Coste del tratamiento para 1 tonelada de combustible
3,5910 €/Tm
2,9520 €/Tm
1,5495 €/Tm
1,4715 €/Tm

Coste del tratamiento para Fueloil RMA-10 (Dosis recomendada 0,111 Kg/Tm de combustible)
Precio 1Kg de aditivo beco DC-Ship Concentrado
23,94 €/Kg
19,68 €/Kg
10,33 €/Kg
9,81 €/Kg
Envase / suministro
5 L
25 L
4 bidones x 200 L
IBC x 1000 L
Coste del tratamiento para 1 tonelada de combustible
2,6573 €/Tm
2,1845 €/Tm
1,1466 €/Tm
1,0889 €/Tm

Precios y condiciones:

  • Base imponible
  • Portes pagados a destino en España peninsular y Baleares
  • Exportación: Incoterms 2020 FCA Air and Sea FOB, de Barcelona
  • Exportación: Envio urgente por vía aérea 1-2 semanas a cualquier destino mundial
  • Precios vigentes hasta el 30 de septiembre de 2020
  • Código NC–TARIC: 3811 90 00

  • Si desea realizar alguna consulta técnica o realizar un pedido, puede hacerlo mediante este formulario.

    PRESENTACIÓN
    IBC de HD-PE de 1.000 L., Bidones metálicos de 220 L., Garrafas/Jerricans HD-PE de 25 L y 5 L.

    MEDIO AMBIENTE Y TRANSPORTE
    Sustancia líquida peligrosa para el medio ambiente. Catalogado para el transporte ADR/RID, ADN, IMDG y IATA: Clase 9, G.E. III, No. ONU 3082.

    FABRICANTE Y PAIS DE ORIGEN
    Fabricado por "rb bertomeu" en España (Unión Europea)


    rb bertomeu, SL. Desde 1995, fabricante de aditivos para fueloil, gasoil y petróleo crudo.

    Versión Mayo 2020

    Más información en www.rbbertomeu.com